网约车司机未履行提醒义务,被判赔偿12万!行业责任引关注
131“乘客自己下车开车门撞了人,凭啥要我赔?”这恐怕是不少网约车司机听到事故判决后的真实心声。但在法律和事故责任认定的逻辑里,这还真不是“冤案”。 去年9月,武汉李师傅的一单生意,就因为一次疏忽,演变成了12万元的赔偿。当时,李师傅将车停在一个人流车道狭窄的...
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“五一”黄金周近在眼前,厦门的交通执法力度正在全面升级。然而,仍有司机心存侥幸,在厦门北站试图通过“冲卡”来逃避检查,结果不仅没跑掉,反而付出了惨痛的代价。

这两起案件的发生地都在厦门北站,手法也惊人地相似:
苏某(3月27日案发):驾驶一辆泉州籍小车在北站揽客时被发现。当执法人员上前要求检查时,苏某因无法提供《出租汽车客运经营资格证》,竟锁死门窗,一脚油门强行冲卡逃离。
黄某(4月10日案发):仅仅半个月后,黄某在同一地点重演了这一幕,面对执法检查拒不配合,驾车强行逃逸。
天网恢恢,疏而不漏。公安介入后,两人很快被传唤归案,并对非法营运和阻碍执法的违法行为供认不讳。等待他们的,是交通与公安部门的双重顶格处罚:
罚钱: 依据《福建省道路运输条例》,每人被处以罚款17,000元,并没收违法所得。
扣证:公安交警部门将暂扣其驾驶证3至6个月。
拘留:因阻碍执行职务,每人被公安机关处以行政拘留5日。
为了保障假期出行安全,执法部门已明确表态:对非法营运和暴力抗法行为实行“零容忍”。特别是在春节、五一、国庆等客流高峰期,打击力度只会更强,绝不会手软。试图通过冲卡逃避检查,最终只能是“赔了夫人又折兵”。
“乘客自己下车开车门撞了人,凭啥要我赔?”这恐怕是不少网约车司机听到事故判决后的真实心声。但在法律和事故责任认定的逻辑里,这还真不是“冤案”。 去年9月,武汉李师傅的一单生意,就因为一次疏忽,演变成了12万元的赔偿。当时,李师傅将车停在一个人流车道狭窄的...
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